Uçan zararlı değil: Uçuş mitleri

False uçuşlardan korkuyor. Geceleri uçakla uçmak tehlikeli midir?? Hamile uçarken bilmeniz gerekenler. Uçuşlarda nasıl davranılır ve korkuların üstesinden gelmek için?

Günümüzde, insanları sık sık uçakta titreyen ve pansiyonlar bulabilirsiniz. Ve çoğu zaman bu tür insanlar otobüste olmayı tercih edeceğini, gemide, bisikletle, scooter veya hatta bu mesafenin üstesinden geldiğini söylüyorlar.

Doğal olarak, kimse bu tür insanları bu tür insanlarla birlikte sürükleyemez.

Ancak, aynı zamanda hayatın sık iş gezileri ve uçak bilet ücretleriyle ilişkili olduğu da olur: Birisi dinlenmek için uçar, biri – durumlarda ya da ders çalışmak.

Genellikle uçuş, böyle bir nörotiği stres halinde sürer ve çeşitli şüpheli sesleri dinler.

İnsanlarda yükseklik korkusu – mesele oldukça açıklandı: Evrim kanatlı bir kişiyi denedi, sadece yürüme fırsatını bıraktı, bu yüzden havada nasıl geçileceğini bilmiyoruz.

Bugün, neredeyse herkes uçuş korkusu denilen bilimsel terimi biliyor – Aerofobia.

Herkes en az bir kez merak etti «Ve eğer kırılırsak?».

Çoğu için, bu soru sadece felsefi yansımalar için gıda olmaya devam ediyor, ancak bazı insanlar bunun cevabını var, sigorta edilemez bir uçuş korkusuna neden olur. Aerofobia, insanların hayatını zorlaştırabilir, çünkü birçok uçak bileti için – bunun ayrılmaz bir parçası.

Öyleyse uçakla uçmak gerçekten tehlikelidir?

Birçok modern kurum, uçak tehlikeleri ile ilgili araştırmalar yapıldı. Bu çalışmalara göre iki kararın bir döneminde, uçağın bir sonucu olarak Perising olasılığı, 7 milyona 1 vakaya göre. İstatistikler, 19 yıldır herhangi bir yolcunun uçak kazasına girebileceğini gösteriyor.

Bir insanın ne sıklıkla uçurursa, her gün ya da birkaç yılda bir kez, bir vakada 7 milyondan oluşan bir uçağın çarpışmasında yok olabilir. Bu rakamı her gün uzun ömrünün sonuna kadar uçursa, 19 bin yıl harcamak zorunda kalacaktı, böylece istatistiklerin lehine çalışmadı. Arının, bir yıldırımın üflenmesinden veya uçağın çökmesi olduğundan daha fazla bir yıldırım veya acıdan ölme olasılığı daha yüksek olduğunu belirtmekte fayda var.

Hamile kadınlar uçaklarda uçmak için tehlikelidir?

Hiçbir doktor soruyu soruyu cevaplamayacak, hamilelik ve akış süresine bağlı olarak, uçaklar üzerinde uçan hamile kadınlar için tehlikeli değildir, bu konu ayrı ayrı çözülür.

Hamile kadınlar, eğer terim ben trimesterden daha az ise uçakla uçmaları önerilmez, çünkü bu dönemde düşüklük tehdidi çok yüksektir ve toksikozun tezahürünün uçuş sırasında pek çok hoş anlar tarafından teslim edilecektir.

Doktorlar ayrıca, eğer hamilelik terimi 28 haftayı aşıyorsa, eğer bu durumda, zaten büyük bir ödem ve varis damarları tehdidi daha da kötüleşirse.

Buna ek olarak, bu hamilelik döneminde, vücut doğum için hazırlanmaya başlar ve muhtemelen brecstone-hick’in muhtemelen duyduğunuz (yanlış, hazırlık), erken doğum yaparak çok güçlü olacağı olasılığının olasılığı.

Hamilelik anomalilerle ilerlerse (Plasenta Patolojisi, Anemi), Doktorlar ayrıca uçuşları reddetmeyi tavsiye eder.

Her havayolunun hamile kadınlarla ilgili kendi kurallarına sahiptir. Birçok havayolu, 36 haftalık hamileliğe kadar referans olmadan uçmanıza izin verir. Terim daha yüksekse, ayrılmadan en geç haftadan en geç verilen doktora katılan doktorun çözülmesi gerekebilir.

Hala uçmaya karar verdiyseniz – uçuşun en güvenli ve en konforlu hale geldiğine dikkat edin. Hareketleri sınırlamayan, ayrıca ödemeye karşı kompresyon çorapları giymeyen rahat kıyafetler takmanız önerilir. Daha fazla olanaklar için, alt sırt veya boyun altına yerleştirilebilecek küçük bir ped alabilirsin.

Buna ek olarak, örneğin, sandalyelerin daha geniş ve daha uygun olduğu veya birinci ekonomi sınıfının ilk satırında, bacaklarınızı serbestçe gerebileceğiniz ve dinlenmeyeceğiniz bir iş sınıfında en uygun yeri seçmelisiniz. başkan, ileride duran. Ve uçakta hava akışı burundan kuyruğa gelir – ön koltuğa çekilmesi daha kolay olacaktır. Emniyet kemeri göbek altında tutturulmalıdır.

Seninle bir çok şey almayın. Öncelikle, gereksiz salınımla böyle bir pozisyonda, her havayolundaki her havayolundaki, kişi başına ağırlık sınırlamaları olan sorunlu olacaktır. Kural olarak, ağırlık 20 ila 30 kg arasında değişmektedir.

Bir fırtına sırasında uçakta uçmak tehlikeli midir??

Fırtına Firmaları ayrıca şunları içeren tehlikeli meteorolojik fenomenlere aittir: buzlanma, fırtına çökeltileri, kasırgalar, kumlu fırtınalar, ultra düşük ve ulthahigh sıcaklıklar ve diğerleri.

Yukarıdakilerden bir şey yukarıdaki bir şey ise havalar kötü olarak kabul edilir. Uçak şu anda havada ise, mürettebat belirli bir talimat için geçerlidir. Hava koşullarına maruz kaldığında, çok daha fazla etkilenir.

Çoğu fırtınalı bir saatten daha az. Fırtınalı Bulutlar bölgesinde uçmak çok tehlikelidir: 20-30 m / s’ye kadar olan bir hızda güçlü bir aşağı bağlantı ve yükselen hava akımları vardır., Yıldırım Deşarjları, Daha Yoğun Buzlanma, Güçlü Rave Yağış, Dolu, Kötü Görünürlük.

Pilotlar fırtınalı bulutların önlenmeye çalışıyor. Kontrol panelinde fırtınalı odakları düzelten bir konumlandırıcı var. Bu bulucu, Thunderstorm nesnesini ekranda görüntüler ve bulutların yoğunluğuna bağlı olarak farklı renklerle vurgular.

Bulutlu zayıfsa – bir nesne soluk bir yeşil ile vurgulanır, eğer bulutlar daha yoğun – parlak yeşil, eğer bulutlar fırtınalı – parlak kırmızı, buz içeriği olan bulutlar – Mor-kırmızı. Bulucu okumalarına bağlı olarak, nesnelerin renklerine odaklanarak, mürettebat karar verir: planlanan rotadaki harekete devam etmek veya yeni birini seçmek için.

Uçaklarda geceleri uçmak tehlikeli midir??

Bugün, Geceleri uçuyor – Artık değil. Gece uçuşlarındaki temel zorluklar iniş ve oryantasyondur.

Havaalanı’na oturmayı kolaylaştırmak için, iniş sahaları güçlü elektrikli spotlar tarafından aydınlatılmıştır. Savaş koşullarında, geleneksel yangınlar spot ışıkları yerine sıklıkla kullanılır. Deneyimli bir pilot, yangınların altında bir uçak dikmek için çok zor değil.

Bugün, projeler otomobillerde başarıyla uygulanır. Parlak yönlü aşağı doğru spotlar sayesinde, pilot yükseklikten uygun bir alan seçmek ve bir uçak dikmek için olabilir. Daha da kolay bir cihaz – sağ şirketteki pilotun bir elektrik akımı ile tutuşacağı uçağın kanatlarının altına monte edilmiş güçlü hafif roketler.

Hava yolculuğu nasıl daha rahat hale getirilir?

• Seninle küçük bir yastık tut. Boynuna koymak ve gerilimi omuzların kaslarından çıkarır;
• Alkollü içecekler içmemeye çalışın. Sinir sistemini güvence altına almazlar ve dehidrasyonlu sorun yalnızca ağırlaştırılır;
• Kalkış ve iniş sırasında karamel veya sakız çiğneyebilirsiniz. Yükseklik veya iniş kümesi sırasında, kulaklarda eşit basınca izin verir;
• Büyük bir uçağa uçmak. Size yakınlık, çok sayıda insan sizi kötü düşüncelerden rahatsız edecek;
• Uçuş sırasında yemek. Bulantıdan korkmayın, çünkü füzyon midesi açlıktan baş ağrısından daha iyidir. Ancak, düşük yağları olan ve baharatlar olmadan daha iyi emilen ürünleri tercih etmek gerekir;
• Kendinizi sağlam bir arazide bulur almaz – daha fazla sokakta dolaşın. Bu, vücudun kas oksijeni doldurmasına ve ısınmasına izin verecektir.

Ve son fakat değere göre değil, öneri: Uçakta uçarsanız, ancak sadece olumlu düşüncelerle uyum sağlayın. Sağlıksız iyimserlik bile faydalanacak. Sonuçta, söyledikleri gibi, «Uçmayacak kadar korkutucu, düşmek korkutucu».